Трактор  Блинова

   Изготовитель: 

   Чугунолитейный и механический завод Блинова, с. Балаково Саратовской губернии

   Трактор был изготовлен в 1896 году в одном экземпляре

   Предназначался трактор для выполнения сельхозработ с прицепными машинами, а так же для  транспортных работ. Трактор Блинова имел паровой двигатель и двухгусеничную паровую систему. Все агрегаты устанавливались на раме. Вертикальный котел располагался в центральной части рамы. В качестве топлива использзовалась сырая нефть. Два бака: для топлива и воды, были закреплены на передней части рамы. Силовой агрегат состоял из двух тихоходных паровых машин, обеспечивающих прямой и реверсивный ход при переключении кулисного механизма. Оригинальная двухгусеничная ходовая система Блинова состояла из двух гусеничных лент, пары ведущих и пары направляющих колес, а также двух колес, расположенных между ними и выполняющих функции опорных катков и поддерживающих роликов. Оси всех колес имели жесткое соединение с рамой. Обслуживали трактор два человека: водитель управлял ходом из будки, а машинист обслуживал котел и паровые цилиндры. Сиденье машиниста размещалось за котлом. Это был первый трактор, разработанный российскими конструкторами.

вид сбоку                                                                                                                              вид сверху

Технические характеристики трактора